Taksici esnafına yeni araç müjdesi: Yakıt maliyeti yarıya düşecek

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, ticari taksi esnafının ihtiyaçları doğrultusunda yaklaşık 6 aydır yürütülen çalışmaları tamamlayarak otomotiv sektörünün öncü markalarından Renault Mais ve Dacia ile dev bir işbirliğine gitti. Anlaşma ile ilgili de bugün Tarihi Hava Gazı Fabrikası’nda araç sahiplerine anlaşmanın detaylarını aktaran bir sunum gerçekleştirildi. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan ev sahipliği yaptığı buluşmaya, Dacia Marka Direktörü Serhat Güngör, Dacia Türkiye Satış Müdürü Birol Bek, Dacia Ege ve Akdeniz Bölge Satış Müdürü Umut Cengiz, Orfin Bölge Satış Müdürleri Vahit Ünal ve Ömer Kaan Tüter ile araç sahipleri katıldı.

Artan akaryakıt fiyatları karşısında esnafın elini rahatlatacak olan anlaşma ile taksilerde fabrika çıkışlı LPG dönemine geçiş teşvik edilecek. Mevcut piyasa şartlarında LPG’nin litre fiyatının 34 TL, dizelin 90 TL ve benzinin 80 TL bandında seyretmesi, İzmirli taksiciye büyük bir maliyet avantajı sunacak. Kilometrede ortalama 2.5 TL yakan LPG’li yeni nesil araçlar, 5.5 -6 TL yakan benzinli veya dizel araçlara göre kilometrede yaklaşık 3 TL’lik bir avantaj oluşturacak. Ayda ortalama 10 bin kilometre yol yapan bir taksici, bu sayede akaryakıt giderlerinden ayda 30 bin TL, yılda ise 360 bin TL gibi ciddi bir rakamı kasasında tutabilecek. Elde edilen bu büyük tasarruf, taksici esnafının ikinci el araç yerine yeni, teknolojik ve güvenli araçlara yönelmesinin önünü açacak.

"Bakım aralığı 20 bin kilometreye çıkarıldı, yüzde 30 indirim sağlandı"

İzmir sokaklarındaki taksi filosunun Dacia Jogger ve Logan marka araçlarla yenilenmesine imkan tanıyan protokolün detaylarını paylaşan İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, esnafa sunulan ayrıcalıklara dikkat çekti. Özkan, "6 aydır süren bir çalışmamız vardı. Esnafımızın bize ilettiği talepleri firma yetkililerine aktardık. Bu anlamda İzmirli taksicilere özel avantajlar sunuldu. Daha önceden 10 bin kilometre olan bakım aralığı İzmir’e özgü olarak 20 bin kilometreye çıkarıldı. İkinci olarak servis ve bakım ücretlerinde yüzde 30 gibi bir indirim yapıldı. Ayrıca 3 günü aşan ve firmadan kaynaklı servis durumlarında, esnafımızın iş kaybını ve mağduriyetini önlemek için ikame araç bedeli ödenmesi gibi ayrıcalıklar tanındı" dedi.

İkinci dereceden finansman engeli aşıldı

Başkan Özkan ayrıca, finansmana erişim konusunda da esnafı rahatlatacak çok kritik bir adım atıldığını belirterek, "Taksici esnafımız kredi kefalet kooperatiflerinden 1. derecede rehinli kredi kullanıyordu. Bu nedenle hiçbir banka ve finansman kuruluşu esnafımıza 2. dereceden kredi verme imkanı sağlamıyordu. Bu çalışmanın neticesinde, esnaf kefalette kullanılan 1. derece krediye alternatif olarak 2. dereceden de finansman imkanı açıldı. Yani esnafımız 1 milyon TL’yi esnaf kefaletten kullanıp, geri kalan kısmı için ilgili firmanın 2. derece ipotekli finansmanını kullanarak araç yenileme sorununu tamamen çözmüş oldu. İzmir sokaklarında zaten yüzde 95’e yakın bu gruba ait araçlar kullanılıyor. Katkılarından dolayı marka yöneticilerine İzmirli taksiciler adına teşekkür ediyorum" ifadelerini kullandı.

"LPG teknolojisi ile tüketim avantajı yarıdan fazla"

Taksici esnafına yönelik 2026 yılı için yeni bir taksi stratejisi başlattıklarını belirten Dacia Marka Direktörü Serhat Güngör ise, "Markamız ürün tipi, fiyatları ve en önemlisi fabrika üretimi LPG teknolojisiyle taksi kullanımına çok uygun. Taksici esnafımız dizel veya benzinli araçlarla, fabrika çıkışı LPG’li araçlarımızın maliyetini kıyasladığında tüketim avantajının yarı yarıya, hatta daha bile fazla olduğunu net bir şekilde görecektir" değerlendirmesinde bulundu.