2014 yılında Binali Yıldırım'ın vaatleri arasında parlayan ve İzmir'in beklediği “İzmir Körfez Geçiş Projesi” şimdi Hamza Dağ tarafından yeniden gün ışığına çıkarıldı.
Ancak, İzmir'in kalkınmasını kıskanarak her girişime karşı çıkanlar da boş durmayıp yine , "istemezüüük" nidalarıyla sahnede yerlerini aldılar!
İnsan hiç mi değişmez be kardeşim.
Bir kere de doğru işe engel olmayın.
İzmir’i severken öldürüyorsunuz!
Yapmayın bunu, biraz vizyon kazanın artık.
Sözde değil, özde değişin artık.
Projenin muhalifleri arasında; İzmir İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Eylem Ulutaş Ayatar, CHP İzmir Milletvekili Ednan Arslan ve CHP'nin Gölge Kabinesi'nde Ulaştırma Bakanı sıfatı verilen Ulaş Karasu yer alıyor.
Sebep mi?
İddialarına göre, projenin arkasında "rant" kokusu var.
En ilginç olanı da, ismi Ulaş olanın ulaşım projelerine karşı çıkması!
Bir diğer iddiaları da, projenin bölgede yoğunluk oluşturacak olması ve çevreye zarar vermesiymiş!
Hâlbuki asıl çevre felaketi, Çiğli'den Balçova'ya kadar tıka basa dolu olan yollarda egzozlardan yayılan zehirli dumanlarla ortaya çıkıyor.
Çiğli ile Balçova arası; çevre yolundan gidenler için yaklaşık 60 kilometre, şehir içini tercih edenler için de yaklaşık 30 kilometredir.
Bu mesafeyi geçmek en az 40 dakikadır.
Ama yoğun saatleri seçtiyseniz 1 saatten önce mümkün değil gidemezsiniz.
Birde feribot seçeneği var ama rüzgârlı havalarda rafa kalkıyor.
Eğer karşı çıkanlar çevreye gerçekten değer veriyorsa, asıl yapmaları gereken bu projeyi desteklemeleridir.
Bu arada, proje karşıtlarının toplu ulaşımı teşvik etme talepleri haklıdır.
Ancak neden bunca zamandır yerel iktidarda olanlar bunu neden yapmadılar?
Metroyu şimdi açtık da, bugüne kadar neredeydiniz?
Çiğli ile Balçova arasında seyahat etmek neden hala bir işkence?
İzmir’in iki yakasının birleşmesine neden ısrarla karşı çıkıyorsunuz?
Bu nasıl vizyon?
Bu ülkede geçmişte de vizyonsuz yöneticiler ile vizyon sahibi yöneticiler arasında tartışmalar yaşandı.
Mesela, Turgut Özal'ın Boğaz Köprüsü gelirlerini satma kararı tartışmalara yol açtı.
Özal dinlemedi köprü gelirleri ile FSM Köprüsü’nü yapıverdi.
Bugün İstanbul'da üç köprü ve iki tünel var.
Yine İzmir’de de benzer tartışmalar yaşandı geçmişte?
Burhan Özfatura’nın ANAP’tan Belediye Başkanı olduğu günlerde; Kahramanlar, Alsancak, Bornova’daki viyadük köprülerin yapılması gündeme geldiğinde birileri “istemezüüük” nidaları ile tıpkı bugünkü gibi ayaklanmıştı.
Özfatura ve Özal bu çatlak sesleri dinlemediler ve o köprüleri yaptılar.
İyi ki de dinlememişler.
Yoksa bugün İzmir’in hali ne olurdu?
Maalesef İzmir’de ne zaman güzel bir iş yapılmak istense, her seferinde aynı nakarat yankılanıyor. Vizyonsuzlar hep, "İstemeezüüük" nidaları atıyor bu güzel şehirde.
Eğer İzmir'in geleceğini düşünüyorsak, sadece muhalefet etmek yerine, gerçekçi çözümler üretmeliyiz.
Körfez Geçiş Projesi, doğrudur!
Şehrin trafiğini rahatlatacak ve gelişimine katkı sağlayacaktır.
